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El Departamento de Policía de San Pablo llevará a cabo para ciclistas y peatones operaciones de aplicación de seguridad el jueves 14 ^{de julio} 2016 con la aplicación centrado en los factores primarios de colisión que implican los conductores, peatones y ciclistas.

El departamento ha identificado lugares en los últimos tres [3] años que se han producido para peatones y ciclistas colisiones, junto con las violaciónes que llevaron a esas colisiones. agentes adicionales estarán en zonas de patrullaje de destino en que ocurrieron las colisiones que involucran ciclistas, peatones y vehículos en un esfuerzo por reducir las colisiones fatales y lesiones relacionadas.

Los oficiales estarán en busca de violaciónes cometidos por los conductores, ciclistas y peatones que pueden conducir a lesiones que cambian la vida. Especial atención se dirige a los conductores por exceso de velocidad, haciendo giros ilegales, no detenerse en busca de signos y señales, no ceder el paso a los peatones en intersecciones peatonales o cualquier otra violación peligroso.

Además, la aplicación será tomada por violaciónes observados cuando los peatones cruzan la calle ilegalmente o no ceder a los conductores que tienen el derecho de paso. Los ciclistas se detendrá y citaciones cuando no pueden seguir las mismas leyes de tránsito que se aplican a los automovilistas. Todos los corredores se les recuerda que llevar siempre un casco y los menores de 18 años de edad deben usar cascos por la ley. Los peatones deben cruzar la calle sólo en los cruces peatonales marcados o en las esquinas.

Bicicletas y peatones muertes están aumentando en California a medida que más personas utilizan estos medios no motorizados de transporte. A nivel local, el Departamento de Policía de San Pablo ha investigado (1) fatales y (66) las colisiones de lesión que implican los peatones y ciclistas durante los últimos tres (3) años. En 2013, California fue testigo de 701 peatones y ciclistas que murieron 141, lo que representa más del 28 por ciento de todas las muertes de tráfico.

La financiación de este programa es proporcionado por una subvención de la Oficina de Seguridad del Tráfico en California a través de la Administración Nacional de Seguridad Vial.