Full Notification

El Departamento de Transporte de Indiana (INDOT) anuncia operaciones de sellado con chip en los condados de Boone y Clinton. A partir del lunes 11 de agosto, las cuadrillas realizarán el sellado con chip en la siguiente ubicación:

• Carretera estatal 29: desde la U. S. 421 hasta Michigantown hasta la carretera estatal 26
  Los equipos realizarán el sellado con chip en la siguiente ubicación a partir del lunes 18 de agosto:

• Carretera estatal 39: desde la carretera rural 200 S (Frankfort) hasta la carretera estatal 47 (salteando Antioch y Mechanicsburg)
  
  Se prevé que todos los trabajos concluyan a finales de agosto, pero dependen de las condiciones meteorológicas y están sujetos a cambios. Tras finalizar las operaciones de sellado con chips, las cuadrillas comenzarán las operaciones de sellado con niebla, que durarán aproximadamente cinco días, si las condiciones meteorológicas lo permiten.

  Los equipos colocarán paneles informativos al final del proyecto para alertar a los viajeros. El INDOT sugiere buscar rutas alternativas durante la operación de sellado de chips.

  Las obras se realizan con cierres de carriles mediante señalización o cierre total para evitar daños tanto a los vehículos como a la calzada. Durante las operaciones, el pavimento existente se recubre con asfalto líquido, que sella las grietas y proporciona protección impermeable. Esto prolonga la vida útil de la superficie de la calzada de 7 a 10 años y reduce los costos de mantenimiento. Una vez finalizada la capa de sellado, se aplica el agregado suelto y se barre de la calzada. Tras un período de curado, las cuadrillas regresarán para sellar con niebla la nueva superficie de circulación y colocar las marcas viales.

  El INDOT se esfuerza al máximo para reducir los daños a los vehículos durante e inmediatamente después de los proyectos de sellado con gravilla. Si bien estos esfuerzos no previenen todos los daños a los vehículos durante el proceso de sellado con gravilla, han reducido sustancialmente la probabilidad de que se produzcan.

  Los esfuerzos de seguridad de INDOT incluyen publicar velocidades reducidas en zonas de trabajo, cerrar caminos o carriles durante el proceso de sellado de gravilla y después de la finalización del proyecto para eliminar piedras sueltas.

  El sellado con gravilla es una técnica rentable de conservación del pavimento que se utiliza en todo el estado de Indiana y que permite ahorrar aproximadamente entre seis y catorce dólares en gastos para los contribuyentes por cada dólar invertido en prolongar la vida útil de la carretera.

  Los conductores deben reducir la velocidad, estar atentos al tráfico detenido y conducir sin distracciones en todas las zonas de obras. Todas las obras dependen del clima y están sujetas a cambios.